| |
|
Статьи о лошадях: История
разведения лошадей
История разведения лошадей
История разведения лошадей
История разведения лошадей была и будет определяться желаниями человека.
На протяжении столетий человек проявлял к лошади только гастрономический
интерес. На лошадей охотились, как и на всех диких животных.
В период 4000 - 3000 лет до н. э. азиатские кочевые племена, обитавшие
недалеко от побережья Чёрного моря, стали содержать диких лошадей
в стадах - прежде всего ради мяса и шкур. Они также запрягали лошадей
в сани.
История лошади тесно в своём начале тесно связана с историей колеса.
Оно было изобретено около 3500 года до нашей эры в Месопотамии, на
родине разведения лошадей. Расцвела торговля, лошадей начали продавать.
В течение следующего тысячелетия в западной Азии и южной Европе развилась
широкая торговая сеть.
Вскоре лошади были вовлечены и в военные действия.
Около 3000 года до н.э. всадники касситов, эламитов и хеттов вели
междоусобные войны.
Около 2000 года до н.э. посвились первые колесницы, при помощи которых
гиксосы методично уничтожали египтян, при чём колесницы имели сплошные
колёса.
Примерно с 1600 года до н.э. уже египтяне изобрели первые колёса со
спицами.
Колесницы, запряжённые лошадьми в течение последующих столетий были
наиболее важным военным оружием - вплоть до того времени, когда появилась
конница, а позднее и кавалерия.
С совершенствованием оружия и снаряжения кавалерия приобретала всё
большее значение, поскольку она была эффективнее, чем пешие войска
за счёт скорости, ударной силы и выбора момента для атаки. Плюс ко
всему верховые могли действовать против врага, недоступного для колесницы.
С течением времени возникла необходимость в более тяжёлом снаряжении
для всадника, а значит, и в более крупных и сильных лошадях. Возникли
удила, повод и шпоры, что позволяло лучше контролировать лошадь за
счёт болевых ощущений. Первоначально снаряжение для лошади изготавливалось
из дерева, кости и кожи. Около 1500 года до н. э. оно стало изготавливаться
из бронзы, а позднее - из железа. Седло впервые появилось в позднеримский
период, в IV - V столетии до нашей эры, а стремя - ещё позже.
В средние века большое значение приобрели холоднокровные лошади. Рыцари
с их тяжёлым снаряжением нагружали своим весом предков современных
шайров и кледесдалей. Представьте себе удивление европейцев, когда
во время крестовых походов они обнаружили под своими врагами легких,
тонкокостных лошадей, мало изменившихся с тех пор - взглянуть только
на современных арабов! Эти лошади, совершенно справедливо названные
местным населением крылатыми, вызывали восхищение. Их начали завозить
в Европу и найдётся немного пород, в создании которых не поучаствовали
бы эти кони.
С развитием улиц и появлением в XVII веке карет возникла потребность
в быстрых и сильных лошадях. В восемнадцатом веке обнаружили, что
арабские и некоторые другие лошади могут служить для улучшения местных
тяжеловесных (чтобы не сказать тяжеловозных) пород. Верховая езда
как спорт стала популярной: с возникновением чистокровной верховой
породы была заложена основа для многих современных пород лошадей,
активно использующихся в спорте.
Но вот появились тракторы, автомобили, и интерес к лошадям в промышленно
развитых странах упал, их стало можно встретить только в сельской
местности. После второй мировой войны опять возник спрос на лошадей
- уже с целью проведения досуга и занятий спортом. Во многих странах
коневодство развилось как прибыльное дело.
По материалам энциклопедии Мери Гордон Уотсон "Лошади"
|
|
|
|
|
Верховая езда: 
