| ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРИЗ ДЕТИ |
| Тест ФЕИ с 2003 г |
Время: 4'00" (только для информации) |
| Всадник: |
Соревнования: |
| Лошадь: |
Судья: |
| Команда: |
Позиция: |
| |
 |
Упражнение |
Оценивается |
Коэф. |
Оценка |
Замечания |
| 1 |
A |
Въезд на рабочей рыси |
Качество рыси, прямолинейность, остановка
и переходы. |
|
|
|
| X |
Остановка, неподвижность, приветствиеПродолжение движения
рабочей рысью |
|
|
|
| 2 |
C |
Ездой налево |
Равномерность, сгибание лошади и равновесие. |
|
|
|
| Е |
Поворот налево |
|
|
|
| 3 |
Х |
Круг налево 10 м диаметром |
Равномерность, сгибание лошади и равновесие,
включая плавность при перемене сгибания и направления. |
|
|
|
| X |
Круг направо 10 м диаметром |
|
|
|
| 4 |
XBFA |
Рабочая рысь |
Равномерность, равновесие и энергичность. |
|
|
|
| 5 |
АС |
Серпантин из 4 (четырех) равных петель, доходящих до
боковых сторон манежа |
Равномерность, равновесие и энергичность, включая плавность
при переменах направления. |
|
|
|
| 6 |
между С и Н |
Рабочий галоп с левой ноги |
Плавность и равновесие при переходе. Галоп. |
|
|
|
| НЕ |
Рабочий галоп |
|
|
|
| 7 |
Е |
Круг налево 15 м диаметром |
Качество галопа, форма и размер круга. |
|
|
|
| EKAF |
Рабочий галоп |
|
|
|
| 8 |
FXH |
На диагонали у "Х" - переход в рабочую рысь,
между "Н" и "С" рабочий галоп с правой ноги |
Равновесие, плавность этого перехода и прямолинейность. |
|
|
|
| 9 |
НСВ |
Рабочий галоп |
Качество галопа и прямолинейность. |
|
|
|
| 10 |
В |
Круг направо 15 м диаметром |
Качество галопа, форма и размер круга. |
|
|
|
| 11 |
BFA |
Рабочий галоп |
Качество галопа. |
|
|
|
| 12 |
А |
Рабочая рысь |
Равновесие и плавность переходов. |
|
|
|
| К |
Средний шаг |
|
|
|
| 13 |
КЕ |
Средний шаг |
Равномерность и захват пространства. |
|
|
|
| 14 |
ЕВ |
Полукруг 20 м диаметром - выполняется на свободном
шагу на свободном поводу |
Равномерность и захват пространства. Удлинение рамки. |
2 |
|
|
| 15 |
BF |
Средний шаг |
Качество шага, переход и рысь. |
|
|
|
| F |
Рабочая рысь |
|
|
|
| 16 |
A |
По центральной линии |
Качество рыси, прямолинейность и равновесие
при переходе к остановке. |
|
|
|
| G |
Остановка, неподвижность, приветствие |
|
|
|
|
|
Выход из манежа шагом на свободном поводу через А |
|
|
|
|
|
170 |
|
| 1 |
Аллюры (свобода, равномерность) |
2 |
|
|
| 2 |
Импульс (стремление двигаться вперед,
эластичность шагов, гибкость спины, подведение зада и активность задних
ног). |
2 |
|
|
| 3 |
Повиновение (внимание и доверие;
гармония, легкость и непринужденность движений; принятие повода и
легкость переда). |
2 |
|
|
| 4 |
Положение и посадка всадника; правильность
и эффективность применения средств управления |
2 |
|
|
| Всего: 250 |
|
| Вычитаются за ошибки в схеме: |
1-я ошибка - 2 балла |
|
|
|
|
2-я ошибка - 4 балла |
|
|
|
|
3-я ошибка - исключение |
|
|
|
| Всего баллов: _________________ |
Подпись судьи: |
Смотрите
также - Схемы езд от 2009 г
